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法拉利推出了SF90 超级跑车的更极限版本- SF90 XX - 旨在模糊赛车和豪华旅行车之间的界限。

该车的插电式混合动力系统提供了更多的马力，法拉利声称其从零加速到 62 英里每小时的时间比 SF90 快了 0.2 秒，这将使其低于 2.0 秒大关，达到 60 英里每小时。

Stradale 轿跑车和 Spider 敞篷车都将生产，但数量有限;两种车身款式均已售空。

以著名的 Pista di Fiorano 赛道为背景，法拉利推出了其最新的性能图标 SF90 XX，它引用了通常应用于该品牌高性能赛道车型的双 X 绰号。特别版 SF90 更轻、更强大，并采用改进的空气动力学设计，是首款可合法上路的 XX 车型，介于赛车和公路法拉利跑车之间。

更高水平的性能

SF90 XX 车型采用与标准车型相同的插电式混合动力系统，包括双涡轮增压 V-8 发动机和三个电动机。但对于 SF90 XX，法拉利工程师对双涡轮 V-8 发动机进行了调整，以榨取更多动力。V-8的进气口和排气口经过抛光，更换了新活塞，压缩比也有所提高。峰值功率为786马力，增加了17马力。结合电动机的新 Extra Boost 功能，系统总输出功率为 1016 马力，增加了 30 马力。

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