浅谈增压器的工作原理：

增压器就像鼓风机。增压器扇叶的转动会增加进气系统进来的空气的推力，使空气更快的进入发动机，同样的时间可以进更多的空气。进气量大，空气和燃油形成的可燃气体充足。

(资料图片)

发动机的动力性能更好。所以带增压器的发动机动力性能会比自然吸气发动机强。

增压器安装在进气管路中。增压器的风扇由发动机的旋转通过皮带驱动。虽然增压器会消耗一部分发动机动力，但从动增压器可以显著提高发动机动力性能。

所以总体来说，增压器的存在一定程度上让发动机动力表现更好。

增压器的缺点：

1.增压器机构虽然可以明显提高发动机的功率水平，但工作时仍然需要发动机提供动力源，尤其是在发动机高转速时，增压器对发动机功率的消耗更大。

之所以说这是缺点，是因为已经有不消耗发动机功率的增压机构了。

2.虽然带增压器的发动机加速性能强于自然吸气发动机，但动力性能与目前市场上主流的涡轮增压发动机相比仍然不突出。

3.相比自然吸气发动机，带增压器的发动机价格更高，下面就列为缺点吧。增压发动机除了增加了增压机构及其附件的成本，还提高了动力性能。

发动机缸体、活塞总成、曲轴连杆等材料需要加强，以匹配动力提升的材料要求。因此，发动机的成本大大增加。

增压器的优势：

1.与自然吸气发动机相比，机械增压发动机的动力更大。增压器帮助发动机吸入更多的空气，这有助于形成大量的可燃混合物。

2.与涡轮增压发动机相比，机械增压发动机的动力输出更加线性。增压器扇叶与发动机转速成固定比例旋转，发动机转速与增压器扇叶成正相关，因此不存在突加力矩。

因此，增压发动机的动力输出更加线性。

一般来说，发动机有三种进气方式：自然进气、增压进气和涡轮增压进气。消费者在购买车辆的过程中，往往纠结于哪种方式更好。其实进气模式只是动力总成的一部分。

作为用户，不需要过多分析他们各自的机械技术。明确自己的需求，把自己感兴趣的车都试驾到同级别，根据自己的试驾体验来选择，而不是简单的分析技术优劣，才是更实际更明智的做法。

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