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经过数月的视频和图像取景，我们首次看到了揽胜SVR。SVR由路虎新组建的特种车辆运营部门创建，其任务是使某些车辆比其他车辆更具特色。

路虎揽胜运动版SVR性能

今年早些时候，我们听到了路虎揽胜运动版SVR在8分钟14秒内击败了纽伯格林赛道的情况，部分原因是引擎的动力增强。5升V8增压野兽现在拥有410 kW和680 Nm的能量，在4.5秒内从静止状态转为100kph。这比奥迪S3或宝马M235i都快。荒谬。

揽胜运动型SVR配备了两级排气系统，以增强听觉享受。更高的转速时，发动机襟翼会打开并发出动感的声音，显然只是增强了SVR的特性，而没有忽视其改进。

SVR不失其越野能力，仍然配备了低速变速箱，还拥有Land Rovers更新的地形响应开关，可针对每种不同的地形对车辆进行优化。它仍将驶过一条深达85厘米的河流，拖曳能力为3000公斤。

得益于揽胜(Range Rover)的全铝单体外壳，SVR得益于轻巧(相对)和坚硬的底盘，可以更好地利用它以满足运动需求。

揽胜运动SVR将于2021年初开始接触南非客户，价格估计为170万兰特。

更新资料

揽胜更新了SVR的发行版，并发布了一段视频，该视频介绍了在英国Silverstone赛道上的视频。在Rangie和英国都适合的天气条件下，SVR像电路周围的雷声一样crack啪作响。暴雨和大水坑似乎并未减慢SVR的速度。尾气占据了视频的中心位置，因此值得一看。

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