燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机。

燃气轮机是一种以连续流动的气体作为工质、把热能转换为机械功的旋转式动力机械。在空气和燃气的主要流程中，只有压气机、燃烧室和燃气透平(这三大部件组成的燃气轮机循环，通称为简单循环。大多数燃气轮机均采用简单循环方案。因为它的结构最简单，而且最能体现出燃气轮机所特有的体积小、重量轻、起动快、少用或不用冷却水等一系列优点。

(资料图)

燃气轮机是一种先进而复杂的成套动力机械装备，是典型的高新技术密集型产品。作为高科技的载体，燃气轮机代表了多理论学科和多工程领域发展的综合水平，是21世纪的先导技术。发展集新技术、新材料、新工艺于一身的燃气轮机产业，是国家高技术水平和科技实力的重要标志之一，具有十分突出的战略地位。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国燃气轮机行业市场供需分析及发展前景预测报告》显示：

中国燃气轮机行业市场供需分析

据中国机械工业联合会发布的数据显示，电工电器行业的主要产品产量增速表现不一。其中，燃气轮机增速较快，为31.88%，产量同比增长达145.79%。不难看出，我国燃气轮机市场新一轮热潮即将来临。有望形成爆发式增长

国内燃气轮机市场的发展取决于两大因素，天然气供应的增长和天然气价格。由于"西气东输"、"西电东送"和沿海经济发达地区能源结构调整，以及分布式能源发展的需要，我国天然气供应量在不断上升。

2020年我国轻型燃气轮机产量为300.05万千瓦，占比84.23%;重型燃气轮机产量为54.32万千瓦，占比15.25%;轻型燃气轮机产量为1.86万千瓦，占比0.52%。

进出口数量方面统计，截至2021年1-7月我国燃气轮机进口数量为151台，同比2020年同期增长15台，出口数量为39台，同比2020年同期增长9台。

进出口金额方面，据统计，截至2021年1-7月我国燃气轮机进口金额为2.36亿美元，同比增长37.33%，出口金额为0.63亿美元，同比增长202.28%。

“燃气轮机军民融合发展战略研究(2035)”重大咨询研究项目，是由我们中国工程院能源与矿业工程学部的闻雪友院士担任负责人，30余位院士、100多位专家参加，将围绕我国燃气轮机军民融合技术衍生发展的战略问题和工程科技与产业发展的重大问题，对标世界先进水平与发展趋势，促进我国燃气轮机军民融合技术研发和应用发展。

在“双碳”目标的约束下，零碳技术在燃气轮机发电领域的研发应用对于提升燃气轮机发展空间具有重要意义。通过对燃机电厂实施掺氢/氨作为燃料或者采用碳捕捉、利用与封存(CCUS)技术，实现燃气轮机发电从低碳到零碳的“减碳瘦身”是目前相对可行的路径。

随着CCUS技术的发展，CCUS有望成为燃气轮机发电向更低碳排放过渡的重要方式。CCUS按技术流程分为捕集、输送、利用与封存等环节。根据碳捕捉发生的时间点可以分为：燃烧前捕集、燃烧中捕集、燃烧后捕集。相较而言，燃气轮机发电目前可行的碳捕捉技术为燃烧后捕集。

燃气轮机是21世纪的先导技术，现在中国燃气轮机市场规模是增长趋势，还在电力与能源行业的发展以及环保的推动下继续保持增长。燃气轮机的快速技术进步和对分布式发电技术的日益重视都在推动中国燃气轮机产业的增长，截至2021年行业在量价齐升推动下，行业市场份额增长至为1769.5。

燃气轮机可以取代运行在煤炭或石油上的热力设施的旧技术，是因为天然气的碳密度低于其他传统燃料类型，所以政府都希望减少碳足迹，这在一定程度上刺激了燃气轮机市场的增长。因此预测未来中国燃气轮机市场规模将保持增长，预计到2026年中国燃气轮机市场规模会达到2051.3亿元。

本报告对中国燃气轮机及各子行业的发展状况、上下游行业发展状况、市场供需形势、新产品与技术等进行了分析，并重点分析了中国燃气轮机行业发展状况和特点，以及中国燃气轮机行业将面临的挑战、企业的发展策略等。

报告还对全球的燃气轮机行业发展态势作了详细分析，并对燃气轮机行业进行了趋向研判，是燃气轮机装备生产、经营企业，科研、投资机构等单位准确了解目前燃气轮机行业发展动态，把握企业定位和发展方向不可多得的精品。

了解更多行业数据详情，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2023-2028年中国燃气轮机行业市场供需分析及发展前景预测报告》。

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